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国界线的另一边
发布时间:2018-05-03 浏览量:867次

本报讯(通讯员 李博)走过还不识人生之味,衬衣如雪的校园时代,很荣幸的,我成为了蜀通岩土的一员。正值青春年少,我对未来充满了憧憬,有着昂扬的斗志和一腔热血。首先,感谢蜀通岩土给我提供了一个“没有天花板的舞台”。我将在这里,奉献自己的青春,不忘初心,砥砺前行,和公司共同成长,实现自己的青春梦想。

2017年8月,我进入了蜀通岩土地理信息测绘院,面试的时候就发现,公司领导们都平易近人,对员工的工作和生活很是关心,从事业到家庭,从生活到梦想。刚进公司,我就被分到了老挝铁路监控量测项目。收拾好行囊,独自踏上了开往异国的列车。来到老挝,才深切的感觉到祖国的美好和强大。记得刚到老挝时,只有一个感觉,热!这里只有一个季节,夏季。常年30度以上,炎热潮湿。而天气也只有两个天气,下雨或者暴晒。雨季来临时,一天下个四五次雨都是正常的,而且交通很不方便,弯多路窄,还有最大的障碍就是语言不通。就是这般艰苦的环境中,我的同事们仍然默默无闻,无怨无悔的坚持在第一线,克服重重困难,不怕吃苦。似乎早就忽略了自己在海外孤寂的大山里的日复一日,跋山涉水,朝夕不倦……

一位禅师说过,向西走一里就是向东走一里。现在,我们在这建设一里火车,就是给还处在水深火热之中的老挝人民建设一里更值得拼搏和期待的未来。中老铁路是“一带一路”标志性工程,而我们所肩负的监控量测的工作是保障隧道成功建设的重要手段。为了保证数据的准确性和真实性,我们和恶劣的天气和施工环境“斗智斗勇”,有时候顶着炎炎烈日,一站就是个多小时,有时候下着大暴雨,也仍然义无反顾的扛起仪器说走就走,而隧道里边的施工环境却也总是不尽人意。喷浆,出渣,各种施工工序压缩着我们本来就不大的作业面,而不得不为了测一个点重新架站,有时候跑到台车下面,有时候一脚下去就是半腿深的泥浆,有时候灰大到就只能看见十米的范围……

在这里,我学到了很多,技术知识、团队协作、人际交往、待人处事等等,还有心境的成长。我学着用心对待每一个人,每一件事,珍惜每一个人的贡献。我知道,自己的工作能够顺利开展,需要依靠许多人的帮助,要有许多人的配合才能完成。团队的默契感在我们日复一日的工作中逐渐提升。“兄弟同心,其利断金”,我和我的兄弟们携手共进,坚守工作岗位,履行自己的职责,尽快建成中老铁路,让“一带一路”携中国梦福泽一方!

春种一粒粟,秋收万颗籽,今天我们一点一点的付出,都只为了成就蜀通岩土更好的明天,也为了让蜀通岩土带领我们走向更远的未来!

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